Varje helg är det någon som frågar vad som faktiskt gäller när det kommer till extraljusramper och e-godkännandet, så jag hoppas att jag sätter punkt för denna diskussion för alltid. Måste en ledramp till bil verkligen vara e-godkänd för att få användas i trafiken? Svaret är lite komplicerat men vi ska försöka förtydliga vad reglerna säger. All belysning till bilen och då också ledramper och extraljus måste vara E-godkända, i verkligheten har godkännandet ingen verklig betydelse inom landet. Utanför Sverige som i vårt grannland Norge och Finland är trafikpolisen betydligt hårdare med att lamporna ska vara e-godkända för att användas på allmän väg. Egentligen kan man säga så här, satsa helst på en ledramp till din bil som uppfyller kriterierna, men om du tänkt att endast köra mellan svenska län så har det egentligen ingen betydelse.
WLight ett bra exempel på icke-godkänt extraljus
Under november hann jag montera fyra stycken Wlight extraljus som heter Phoenix. Lamporna lyser väldigt långt och når över 1000 meter med 1 lux. Jag valde Wlight enbart på grund av priset och jag blev väldigt överraskad över hur kraftfullt Wlight extraljuset faktiskt var. Ljusbilden var enastående och gav både en bra bredd och god räckvidd. Lampan är dock inte godkänd men det spelar för mig ingen roll då jag aldrig kör med bilen utomlands. Innan du beslutar dig för vilken lampa du ska välja så är det bra ifall du ställer dig frågan om du tänkt använda lampan utanför gränserna.
